A közbeszerzési kiírás biztosítási pontja gyakran a legkevésbé olvasott bekezdés, mégis az egyik legdrágább félreértés forrása: ki kérhet kötvényt, mikor, kitől, és mekkora összegre. A Közbeszerzési Hatóság 2026. február 12-én közzétett, „Építési biztosítás” című útmutatója rendszerezi a szabályokat, a 322/2015. (X. 30.) Korm. rendelet 26. §-a pedig a kötelező alapot adja. Alkuszként azt látom, hogy a kivitelezők ajánlati kockázatának jó része ebből a néhány bekezdésből ered – és hogy a kiírók is gyakran többet vagy mást kérnek, mint amit a szabályok engednek.
A rendelet 26. §-a szerint építési beruházásnál az ajánlattevő „köteles legkésőbb a szerződéskötés időpontjára – vagy a szerződésben meghatározott, a szerződés hatálybalépését követő, de a felelősségbiztosítással érintett tevékenység megkezdését megelőző időpontig – felelősségbiztosítási szerződést kötni vagy meglévő felelősségbiztosítását kiterjeszteni az ajánlatkérő által az eljárást megindító felhívásban vagy a közbeszerzési dokumentumokban előírt mértékű és terjedelmű felelősségbiztosításra”. Tervezési és mérnöki szolgáltatásnál ugyanezt a 11. § mondja ki. Két dolog következik ebből: a biztosítás szerződéskötési feltétel, nem alkalmassági követelmény, és a mértékét, terjedelmét az ajánlatkérő határozza meg – de nem korlátlanul. Az útmutató a Kbt. 65. § (3) bekezdésére és az arányosság elvére hivatkozva rögzíti, hogy az ajánlatkérő nem írhat elő az észszerű és szükségszerű értéknél magasabb kártérítési limitet.
Az útmutató legfontosabb gyakorlati tételei a kivitelező szemével:
Az útmutató egy sokat félreértett pontot tesz egyértelművé: „az általános felelősségbiztosítás önmagában csak a harmadik személyeknek szerződésen kívül okozott személysérüléses és dologi károkra terjed ki, a károkozó által az ajánlatkérőnek okozott károkra nem”, és „a Ptk. szerinti jótállási és szavatossági igényekre nem nyújtanak fedezetet a felelősségbiztosítások”. A készülő műben – a beépített anyagban, az elvégzett munkában – bekövetkező kár tehát kívül esik rajta. Ezért ajánlja az útmutató, hogy az ajánlatkérő vagyon- és felelősségbiztosítási elemeket is tartalmazó, összkockázatú építés-szerelés biztosítást (CAR) írjon elő, amelynek biztosítottja lehet az építtető, a fővállalkozó és az alvállalkozói kör is. A Hatóság már 2013-as elnöki tájékoztatójában is azt javasolta, hogy a vagyonbiztosítás a projekt értékére szóljon, és hogy „a biztosítási kötvény létrejötte nem előzheti meg a vállalkozói szerződés aláírását” – kivéve, ha a vállalkozónak keretbiztosítási megállapodása van –, az ajánlati szakaszban pedig biztosítói szándéknyilatkozat kérhető. Ezt a logikát írja le a tenderes igazolásokról szóló cikk is.
Az állami építési beruházások rendjéről szóló törvény hatálya alá tartozó projektekre nem a 191/2009. Korm. rendelet általános kötelezettsége, hanem az 55/2025. (III. 26.) Korm. rendelet vonatkozik, amely a hatálybalépését (2025. április 26.) követően megindított közbeszerzésekre alkalmazandó. A kivitelezői felelősségbiztosítás itt a fővállalkozó kivitelezőre, munkatársaira, alvállalkozóira és a felelős műszaki vezetőre terjed ki, a minimális biztosítási összeg pedig a kivitelezési költségkerethez igazodik (káreseményenként / évente): 100 millió forintig 25 / 50 millió, 100–500 millió között 50 / 150 millió, 500 millió – 5 milliárd között 100 / 200 millió, 5–10 milliárd között 250 / 500 millió, 10 milliárd felett 500 millió / 1 milliárd forint. A szerződésnek a kivitelezés megkezdésétől az átadás-átvétel lezárásáig kell tartania, és – az útmutató szavaival – „a műszaki átadás-átvétel lezárása utáni 3 évre utófedezet fennállását biztosítani kell”: a szerződés hatálya alatt okozott, de – a KH útmutatója szerint – legfeljebb három éven belül bekövetkezett és bejelentett károkra. A fedezetigazolás kötelező tartalma a kötvényszám, az építtető neve, a projekt megnevezése, a kockázatviselés időpontjai és a biztosítási összegek; a biztosítás meglétét az e-építési főnaplóban is rögzíteni kell. Az általános kötelező biztosítás közben a cég többi munkájára tovább él – a kettő párhuzamosan fut.
A kivitelező paradox helyzetben van: az ajánlati árnak tartalmaznia kell a biztosítás költségét, de a kötvényt csak nyertesként kötheti meg. Ezért a kiírás biztosítási pontját az ajánlat előtt kell végigolvasni – limit káreseményenként és évente, önrész forintban, a biztosítottak köre (társbiztosított-e az ajánlatkérő), meglévő vagyon, utófedezet, területi hatály, kizárások –, és ahol homályos, kiegészítő tájékoztatást kérni. Ha a kiírás a CAR biztosítási összegeként a teljes kivitelezési értéket kéri, annak az ajánlati árral összhangban kell lennie. A tender-checklist ezeket a kérdéseket sorolja fel határidőkkel. Fontos: a biztosító a fedezetigazolást jellemzően a kötés vagy a díjrendezés után adja ki, ezért a szerződéskötési határidőt a kötés átfutásával együtt kell tervezni.
Az ajánlat előtt kérjen a biztosítóktól előzetes szándéknyilatkozatot a kiírás paramétereire, hogy nyertesként ne akkor derüljön ki, hogy a kért limit vagy önrész a piacon nem, vagy csak más áron elérhető. Ne írjon alá olyan szerződést, amelyben a biztosítási kötelezettség tartama vagy terjedelme eltér attól, amit a biztosító vállalni tud. Ha a kiírást a tender-határidő előtt megkapom, a biztosítási pontokat átnézem, és a szándéknyilatkozatok beszerzésében segítek – az ajánlat tartalma és a nyilatkozatok aláírása az Ön döntése marad.
Kérdés egy konkrét kiírás biztosítási pontjairól? Foglaljon 20 perces díjmentes projekt-konzultációt →
Független alkuszként a biztosítók versenyeznek Önért, nem fordítva. A tanácsadásért nem számítok díjat – a közvetítői díjazást a biztosító fizeti, ez a biztosítási díj része.