Kesselhaus-Sanierung, Installation einer Fertigungsstraße, Bau einer Kühlkammer, Lufttechnik: Wenn der Kern der Arbeit nicht das Bauen ist, sondern die Montage und Inbetriebnahme von Maschinen und Anlagen, tritt an die Stelle der Bauleistungsversicherung die Montageversicherung (EAR). Die Logik ist verwandt, die Schwerpunkte sind andere: Hier ist die Anlage der Wert, und der Probebetrieb der heikle Moment.
- Die EAR ist die All-Risk-Deckung für Montagearbeiten: Installation, Zusammenbau, Inbetriebnahme.
- Der Probebetrieb ist die Schlüsselphase dieser Gattung – seine Deckung ist in der Regel zeitlich begrenzt und im Vorfeld zu regeln.
- Der Weg der Anlage (Hersteller → Standort → Fundamentierung → Einheben) ist durchgängig eine Deckungsfrage.
- Bei Montagearbeiten in einem laufenden Betrieb stehen auch das Vermögen und der Geschäftsbetrieb des Auftraggebers im Bild.
Was unterscheidet die EAR von der CAR?
Beim Hochbau wächst das Risiko schrittweise mit dem Werk mit; bei der Montage kann der Wert schon am ersten Tag vor Ort stehen – in Kisten. Das Schadenbild richtet sich danach: Hebeunfälle, Montageschäden, Maschinenbruch während des Tests, Fremdkörper im System. Die EAR-Bedingungen arbeiten deshalb mit den Begriffen der Maschinenwelt: die Grenzen des Werksfehlers, das Verhältnis zur Herstellergewährleistung, die Regeln des Probebetriebs. Die Grundlagen liefert der CAR-EAR-Artikel.
Der Probebetrieb: schon in Betrieb, noch nicht abgenommen
Die Inbetriebnahme ist die Phase, in der die Anlage erstmals unter Last arbeitet – und in der sich verdeckte Montagefehler zeigen. Die EAR deckt in der Regel einen Probebetrieb von festgelegter Dauer; ein längerer Testzeitraum oder ein stufenweises Hochfahren sind im Vorfeld abzustimmen. Bei einer gebrauchten, umgesetzten Maschine ist die Probebetrieb-Deckung in der Regel enger als bei einer neuen Anlage – ein Punkt, der bei der Angebotsanfrage zu klären ist.
Der Transportweg und die Fundamentierung
Eine hochwertige Anlage ist meist eine Einzelanfertigung mit langer Wiederbeschaffungszeit – die Transportphase ist deshalb eines der größten Risiken des Projekts: Artikel zu Lagerung und Transport. Am Standort sind Fundamentierung, technische Anschlüsse und das Einheben Bauelemente – bei einem gemischten Projekt bestehen CAR- und EAR-Elemente gut geregelt in einer zusammenhängenden Deckung nebeneinander (typisches Beispiel: Industriehalle, Photovoltaik-Installation).
Montage im laufenden Betrieb
Ein großer Teil der Anlagenmontage findet nicht auf der grünen Wiese, sondern in einem laufenden Betrieb statt: Kesselaustausch vor der Heizsaison, Erweiterung einer Fertigungsstraße neben der laufenden Produktion. In solchen Fällen stehen auch der Altbestand und der Geschäftsbetrieb des Auftraggebers im Risikobild – der Artikel zum laufenden Betrieb und die Erweiterung für den Altbestand sind hier Pflichtlektüre. Bei einem Auftraggeber, der empfindlich auf Betriebsunterbrechungen reagiert, ist die Arbeitsorganisation (Stillstandsfenster, Ausweichlösungen) ein gemeinsames Thema von Vertrag und Deckung.
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