A CAR-világ örök kérdése: a beruházó kössön egy nagy kötvényt mindenkire, vagy a fővállalkozó hozza a magáét? Mindkét modell működik – nagy projekteken mindkettőre bőven van példa. Rossz válasz csak egy van: amikor mindkét fél azt hiszi, hogy a másik már megoldotta.
A megszokott felállás: a fővállalkozó köti a CAR-t (vagy a keretéből fedezi), a szerződés és a tender pedig előírja a paramétereket. Előnye a rugalmasság – a kivitelező a saját kockázatkezelésébe illeszti –, és az, hogy a díj a vállalkozói árban van kezelve. A beruházó dolga ilyenkor az ellenőrzés: nem a papír megléte, hanem a tartalma – összegek, kiterjedés, önrészek, időtartam: ellenőrzés-cikk + checklist.
Nagy projekteknél – több kivitelező, ütemezett megvalósítás, magas idegen-tőke arány – a beruházó saját kötvénye mellett szólnak érvek: egységes fedezet (nincsenek rések és átfedések a kivitelezői kötvények határain), közvetlen kontroll (a beruházó látja és alakítja a feltételeket), és a kárrendezés egyszerűbb koordinációja. Cserébe a beruházó viszi az adminisztrációt, és a díj is nála jelentkezik – amit a vállalkozói árakban érvényesíteni tud. Ez a modell a társasház-fejlesztések és nagy ipari beruházások világában gyakori.
Bármelyik modell mellett döntenek, a vállalkozási szerződés biztosítási klauzulája rögzítse: ki köt, milyen fedezetet, mekkora biztosítási összeggel és limitekkel, mekkora önrésszel, mikortól meddig, és hogyan igazolja. A klauzula-szöveg jogi kérdés is – biztosítási tartalmát viszont érdemes szakmai szemmel is átnézetni, mert a rossz klauzula (pl. teljesíthetetlen igazolási forma) a projektindítást tudja késleltetni.
A modellek közös minimuma: a kötvény biztosítotti köre fedje le a projekt teljes szereplőgárdáját – beruházó, fővállalkozó, alvállalkozók, indokolt esetben a tervező is. Így a szereplők közötti, a műben keletkezett károk jellemzően a kötvényen belül rendeződnek; a biztosítottak egymásnak okozott felelősségi káraihoz viszont kereszt-felelősségi (cross liability) záradék kell – ezt kifejezetten kérni kell. A lánc kezelésének részletei: alvállalkozói lánc; konzorciális felállásnál: konzorcium-cikk.
Kérdés a saját projektjére szabva? Foglaljon 20 perces díjmentes projekt-konzultációt →
Független alkuszként a biztosítók versenyeznek Önért, nem fordítva. A tanácsadásért nem számítok díjat – a közvetítői díjazást a biztosító fizeti, ez a biztosítási díj része.