Állvány, zsalu, dúcolat, konténeriroda, ideiglenes villamos betáp: a segédépítmények nélkül nincs építkezés – mégis róluk esik a legkevesebb szó a fedezet-tervezésnél. Pedig káruk kettős: pótolni kell őket, és amíg nincsenek, áll a munka. Nézzük, hogyan kerülnek a CAR ernyője alá.
- Segédépítmény minden, ami a kivitelezést szolgálja, de nem épül be a műbe: állvány, zsalu, dúcolás, ideiglenes utak, felvonulási létesítmények.
- Fedezetük jellemzően a vagyoni szekcióhoz kapcsolódik – saját összeggel vagy al-limittel.
- A bérelt állvány-zsalu kára a bérleti szerződés szerint a bérlőt terhelheti – ezt a fedezettel össze kell hangolni.
- A vihar-károk visszatérő főszereplője az állvány: rögzítés, ponyva, előrejelzés-figyelés a védekezési alap.
Mi tartozik ide?
Két nagy csoport. A mérnöki segédszerkezetek: állványzat, zsaluzat, dúcolás, munkatér-határolás, víztelenítés – ezek méretezett, értékes rendszerek, gyakran bérelt készletből. És a felvonulási létesítmények: konténerirodák, raktárak, kerítés, ideiglenes közművek, felvonulási utak. Közös bennük, hogy nem részei a végleges műnek, ezért az építési teljesítés fedezete önmagában nem feltétlenül fedi őket – jellemzően külön tételként, saját összeggel kerülnek a kötvénybe.
A tipikus károk
Az állvány a viharkárok visszatérő szereplője: a rosszul rögzített, ponyvázott állvány vitorlaként viselkedik – és ha ledől, a kár hármas: az állványé, a homlokzaté és adott esetben a szomszéd autójáé (utóbbi már a felelősségi szekció ügye). A zsalu- és dúcolatkárok jellemzően vízzel, talajmozgással jönnek. A konténertelep pedig a lopás első számú célpontja – a szerszámtól az irodai laptopig.
Bérelt készlet: két szerződés találkozása
A bérelt állvány és zsalu kárát a bérleti szerződés jellemzően a bérlőre terheli – függetlenül attól, hogy ő tehet-e róla. Ilyenkor a kérdés az: a CAR-kötvény segédépítmény-fedezete kiterjed-e a bérelt eszközre, és milyen értéken? A bérleti feltétel és a biztosítási fedezet összehangolása kötés előtti feladat – a részletek: bérelt gépek és eszközök.
Gyakorlati beállítás
Kötéskor három kérdés: mekkora a segédépítmény-állomány csúcsértéke (a projekt legintenzívebb szakaszában), mennyi belőle a bérelt, és milyen védekezési elvárások élnek (rögzítés, őrzés, vihar-protokoll)? A vihar-készültség a mindennapi munkarend része legyen: kármegelőzési lista. Így a segédépítmény nem vakfolt, hanem rendezett tétel a fedezetben.
Kérdés a saját projektjére szabva? Foglaljon 20 perces díjmentes projekt-konzultációt →
